Competicion

Desde sus humildes comienzos, el Renault 11 dio lugar a una serie de versiones deportivas, seguidas de cerca por las versiones de competición. Sin embargo, no sería hasta 1987 cuando el gran queso de Renault decidió colocarlo en el campeonato del mundo de manos de Jean Ragnotti. Su chasis equilibrado, junto con sus habilidades de piloto asociadas al copilotaje de Pierre Thimonier, rápidamente incendiaron el mundo. Este modelo, que lleva el número 4, participó en el Rallye de Portugal con 37 especiales. Después de 4 intensos días de carrera, el equipo quedó en segundo lugar.